Der Plan gibt einen Überblick über die Netzentwicklung von 1955 bis heute.

Zeichenerklärung:

• grün: Neu- / Wiedereröffnungen
• rot: Stilllegungen
• braun: Umwandlungen Betriebsstrecke <> Linienverkehr
• blau: Bestandsstrecken
• gelb: Planungen
• durchgezogen: Strecke im Linienbetrieb
• gestrichelt: Betriebsstrecke

SCH: Scheidplatz - STI: Stiglmairplatz - STO: Sendlinger Tor - KAS: Karlsplatz (Stachus) - ROT: Rotkreuzplatz

Mitte der Fünfziger Jahre ist der Wiederaufbau des Netzes und die Beseitigung von Kriegsschäden weitgehend abgeschlossen. 1956 wurde die Verbindung zum Michaelibad als erste Neubaustrecke nach dem Krieg in Betrieb genommen. In den folgenden Jahren wurde das Netz dann deutlich erweitert, etliche, bislang von der Straßenbahn nicht bediente Stadtteile wurden an das Netz angeschlossen.
Im Gegenzug gab es aber auch erste Streckenstilllegungen in der Innenstadt, unter anderem wurde die Stichstrecke zum Viktualienmarkt gestrichen.