
aktuelle Gleispläne
Aktueller Gleisplan
Rechte
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weitere Pläne
aktuelle und zukünftige Baumaßnahmen
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Karl-Lehr-Brückenzug
Neubau und Inbetriebnahme der Brücken über die Ruhr und den Hafenkanal neben den bestehenden Brücken. Später Verschiebung an den endgültigen Standort.
in Bau Inbetriebnahme der Provisorien: Ende 2023 | geplante Eröffnung: 2025
im Gleisplan eingezeichnet | Projektwebsite -
Neumühler Straße / Bahnhofstraße
Sanierung der Strecke zwischen Theodor-Heuss-Straße und der Tunnelausfahrt Meiderich. Neubau der Haltestellen Brückelstraße, Bronkhorststraße und Landschaftspark Nord mit Mittelbahnsteigen.
im Gleisplan eingezeichnet-
BA Mitte: Neubau der Haltestelle Brückelstraße und Sanierung der angrenzenden Gleisabschnitte. Die Haltestelle Voßstraße entfällt.
fertiggestellt | Eröffnung: 25.11.2022 -
BA Nord: Neubau der Haltestelle Landschaftspark Nord und Sanierung der angrenzenden Gleisabschnitte.
in Bau | geplante Eröffnung: Mitte November 2023 -
BA Süd: Neubau der Haltestelle Bronkhorststraße und Sanierung der angrenzenden Gleisabschnitte. Die Haltestelle Emilstraße entfällt.
geplant Baubeginn: 2024 | geplante Eröffnung: 2024
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Karl-Jarres-Straße
Neubau von Hochflur-Seitenbahnsteigen.
in Bau Baubeginn: 26.06.2023 | geplante Eröffnung: Ende 2023
im Gleisplan eingezeichnet -
Steinsche Gasse
Barrierefreier Ausbau
in Bau | geplante Eröffnung: Ende März 2024 -
Platanenhof
Neubau von gemischten Nieder- und Hochflur-Seitenbahnsteigen.
geplant | geplante Eröffnung: noch offen
im Gleisplan eingezeichnet -
Kulturstraße
Neubau von Hochflur-Seitenbahnsteigen.
geplant | geplante Eröffnung: noch offen
im Gleisplan eingezeichnet
Kurzzeitige Baumaßnahmen, die keinen Einfluss auf den Gleisplan haben, werden hier nicht aufgelistet.
- 03.12.2022
Neue Haltestelle Brückelstraße in Betrieb. - 07.07.2022
Neubau der Haltestellen Hambiorn Feuerwache und Brückelstraße. - 11.12.2021
Umbau der Haltestelle Grunewald abgeschlossen. - 23.10.2021
Umgebaute Haltestelle Dinslaken Bahnhof in Betrieb - 04.07.2021
Umbau der Haltestelle Dinslaken Bahnhof gestartet. - 05.01.2020
Neubau des Karl-Lehr-Brückenzugs ergänzt.
Netzdaten | |
Eröffnung: | 24.12.1881 |
Spurweite: | 1435 mm |
Oberleitung: | 750 VDC |
Betreiber: | Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) |
Streckenlänge: | 53,3 km |
(inklusive U79 in Duisburg und Außenäste nach Mülheim und Dinslaken) | |
Fahrzeugpark (2020) | |
Straßenbahnen: | 38 |
Stadtbahnen: | 18 |
Arbeitswagen: | 2 |
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